Wspomniana wcześniej funkcja umożliwia przeglądanie użytkownikom w panoramicznym widoku 360 stopni wybranych części miasta, wcześniej sfotografowanych przez ekipę Google. Znaleziony egzemplarz Chevroleta Corvette prawdopodobnie spędził w stodole ponad 12 lat, poczym w 1975 roku trafił przed dom w Waszyngtonie. Auto wbrew pozorom jest kompletne, jednak wiele do życzenia może pozostawiać jego stan – 34 lata „pod chmurką” nie mogły wpłynąć dobrze na samochód.

Miejmy nadzieję, że znajdzie się jakiś pasjonat, który wyciągnie Vette ze stałego miejsca parkingowego i przywróci jej świetność dawnych lat.

Garść informacji historycznych (nie uwzględniono między innymi zmian w oferowanych silnikach):

1953 – Rusza produkcja Chevroleta Corvette C1

1956 – Lifting nadwozia, możliwość zamówienia wersji z twardym dachem (hardtop)

1958 – Kolejna zmiana w nadwoziu, wprowadzono model z podwójnymi reflektorami z przodu

1963 – Chevrolet Corvette drugiej generacji - Corvette Sting Ray

1964 – Jednolita tylna szyba panoramiczna (w 1963 wprowadzono model z przetłoczeniem przez całą długość samochodu wraz z tylnią szybą dzieloną na dwie, ze względów bezpieczeństwa po roku wycofano się z tego projektu)

1968 – Chevrolet Corvette trzeciej generacji - Corvette Stingray (nazwa w przeciwieństwie do poprzedniczki pisana razem)

1975 – Ze względów bezpieczeństwa zakończona zostaje produkcja Corvetty w wersji roadster

1978 – facelifting, tylna pionowa szybka osłonięta po bokach słupkami zostaje zastąpiona przez szybę panoramiczną

1984 – Chevrolet Corvette czwartej generacji (C4)

1987 – Corvetta ponownie oferowana jest także jako kabriolet

1989 – Specjalna wersja ZR-1 (zmodyfikowany silnik przez firmę Lotus, zmienione zawieszenie)

1995 – Zaprzestanie produkcji wersji ZR-1

1997 – Piąta generacja Chevroleta Corvette

2001 – Model Z06 (następca wersji ZR-1)

2005 – Szósta generacja Corvette (Corvette staje się osobną marką)

2006 – Corvette C6 Z06