Z pozoru niepozorne hasło, a znane jest prawie wszystkim miłośnikom Audi. Jest to pomysł pracownika działu marketingu, Hansa Bauera, który zaproponował slogan reklamowy jako synonim wielkiej różnorodności koncepcji technicznych przedsiębiorstwa. Jaka była jego historia?

W 1969 roku doszło do połączenia Auto Union GmbH i NSU Motorenwerke AG. Paleta produktów „Audi NSU Auto Union AG” rozrosła się dzięki temu do przeszło dziesięciu serii modeli z licznymi koncepcjami technicznymi. Pracownik działu marketingu, Hans Bauer, ujął tę techniczną różnorodność i wyrafinowanie w jednym prostym, a zarazem genialnym sloganie: Przewaga dzięki technice!

Wielki namiot

Połowa września 1972 roku. Na placu przed teatrem w Ingolstadt staje wielki namiot. To właśnie tutaj odbędzie się prezentacja prasowa Audi 80. Jak nietrudno stwierdzić, namiot ten ma coś wspólnego z Audi - są to wielkie litery na rusztowaniu namiotu układające się w hasło: AUDI NSU - Przewaga dzięki technice.

Wróćmy na chwilę do przeszłości… W sierpniu 1969 roku doszło do połączenia Auto Union GmbH, Ingolstadt i NSU Motorenwerke AG, Neckarsulm. Z obu spółek - córek Volkswagenwerk AG powstało z mocą wsteczną na dzień 1 stycznia 1969 roku przedsiębiorstwo Audi NSU Auto Union AG z siedzibą w Neckarsulm. Paleta modeli nowej firmy charakteryzowała się wielką różnorodnością.

Różnorodność to podstawa

Począwszy na chłodzonych powietrzem silnikach serii NSU Prinz poprzez chłodzone wodą czterocylindrowe silniki Audi 60 i Audi 100 aż do fascynującego silnika Wankla w Ro 80. To samo można napisać o stosowanych rozwiązaniach napędowych, konstrukcjach nadwozi i stylistyce modeli Audi-NSU: od napędu na przednią oś w modelach Audi i NSU Ro 80 do napędu na tył w NSU Prinz lub TT. Od lekkiej konstrukcji Audi 100 poprzez włoską linię Audi 100 Coupé S aż po futurystyczny design nadwozia NSU Ro 80.

Różnorodność koncepcji technicznych w ramach palety modeli Audi-NSU zainspirowała Hansa Bauera, pracownika działu reklamy Audi NSU do zastanowienia się nad odpowiednim sloganem reklamowym. Wynik był równie prosty, jak genialny: Przewaga dzięki technice!

Już po krótkim czasie nowe hasło pojawiło się na prospektach samochodów Audi NSU: Audi 100, Audi 100 Coupé S, Audi 80, Audi 50 czy NSU Ro 80. Wszystkie te modele były odzwierciedleniem „Przewagi dzięki technice”. Przynajmniej do lata 1975 roku. Ponieważ, jak to się często zdarza w świecie reklamy, próbowano poprawić coś, co było już optymalne. Pojawiło się hasło: „Audi. Piękny fragment techniki” a także: „Audi: Spokojna jazda dzięki perfekcyjnej technice.” Żadne z nich nie zdobyło jednak takiego uznania jak hasło Bauera.

Można poprawić ideał?

Ponieważ jeżeli coś jest „optymalne” to nie może być „bardziej optymalne”, powoli powracał z wygnania pierwotny slogan. W 1980 roku, po prezentacji Audi quattro, hasło to było stosowane coraz częściej. Nie tylko w broszurach i prospektach, lecz także w reklamach. W maju 1984 roku przy autostradzie A9 z Norymbergii do Monachium, w bezpośrednim sąsiedztwie zjazdu z autostrady Ingolstadt-Nord, na wieżowcu zamontowano największą w tamtych czasach reklamę świetlną w Europie: czerwono-brązowy owal Audi ze sloganem „Przewaga dzięki technice”. Napis ważył siedem ton, a samo logo marki - blisko cztery tony. Aby także w nocy przedstawić Audi w odpowiednim świetle i przekazać informację, skąd pochodzi techniczna przewaga, potrzebne było 7500W energii elektrycznej.

Od października 1986 roku, wraz z pojawieniem się trzeciej generacji Audi 80 z całkowicie ocynkowanym nadwoziem i sylwetką zoptymalizowaną w tunelu aerodynamicznym, w prospektach i broszurach na stałe używane jest hasło „Przewaga dzięki technice”. Od tego właśnie momentu slogan Audi jest integralnym elementem Corporate Identity i znajduje zastosowanie w niezmienionej formie i przekazie. Czy za kolejne 40 lat, będziemy mogli spodziewać się tego hasła w prospektach niemieckiej marki? Miejmy nadzieję, iż właśnie to hasło pozostanie na stałe nierozłącznym symbolem marki. Po co zmieniać coś co jest już „optymalne”?