Za pomocą diagnozy sterowników usterkę w pojeździe można zidentyfikować, ale nie można jej naprawić. Tutaj przydaje się SIS - instrukcja wyszukiwania usterek przygotowana przez firmę Bosch. System informacji serwisowej zwiększa efektywność w codziennej pracy warsztatu, ponieważ w sposób szybki i usystematyzowany poprzez „prowadzone wyszukiwanie usterek" umożliwia nie tylko zlokalizowanie usterki, ale także dzięki stworzonemu algorytmowi podpowiada sposób postępowania w przypadku konkretnych problemów.
SIS firmy Bosch zawiera szereg zapisanych informacji na temat możliwych usterek w najbardziej popularnych markach pojazdów, a także systemach, co pomaga w ich lokalizacji. SIS prowadzi także bezpośrednio przez procedurę całej naprawy. Czytelna i prosta nawigacja identyfikuje najpierw markę pojazdu, po czym przechodzi do instrukcji wyszukiwania usterek odpowiadającej danemu pojazdowi. Po wykonaniu odczytu pamięci usterek w programie Diagnoza Sterowników funkcja CAS[plus] (Computer Aided Service) kojarzy dane do diagnostyki z danymi systemu informacji serwisowej SIS w celu uzyskania jeszcze efektywniejszego wykrywania usterek. Dane potrzebne do diagnozowania i prawidłowego przebiegu wykonania naprawy pojawiają się natychmiast na ekranie monitora.
W systemie informacji serwisowej SIS firmy Bosch przedstawiane są istotne informacje, jak na przykład opis czynności diagnostycznych, schematy elektryczne, hydrauliczne i pneumatyczne, wartości fabryczne i przebiegi sygnałów różnych podzespołów, schematy połączeń, rozmieszczenie pinów we wtyczkach, umiejscowienie komponentów, wskazówki demontażu oraz montażu, wskazówki BHP, opisy działania, analiza sterowników.
Ujednolicona struktura, składnia i oznaczenia rozdziałów, fachowe nazewnictwo umożliwiają intuicyjną obsługę oraz bezproblemowe przechodzenie między diagnozą sterowników, funkcją multimetru a instrukcjami wyszukiwania usterek.
Za pomocą SIS sprawdzić można układ sterowania silnika benzynowego i Diesla, układy bezpieczeństwa jazdy, takie jak ESP i ABS, poduszki powietrzne, oświetlenie, hamulce, układ sterowania skrzyni biegów, układ komfortu (np. klimatyzacja), osprzęt elektryczny (np. rozrusznik, alternator), SIA (resetowanie wskaźnika serwisowego) oraz układy z szyną CAN.